中国の運輸・倉庫業とは

09年は金融危機の影響が残り、中国本土の貿易総額は2兆2073億米ドル、前年比で13.9％減少。これでも輸出額はドイツを抜いて世界第1位になったほか、輸入も第2位の規模であり、不動の貿易大国となっている。

貿易を担う船舶運輸・港湾業界は内需刺激政策の効果と輸出の回復を背景に、09年後半から回復傾向。海運運賃の国際的な動向を示すバルチック海運指数は、08年12月時の安値水準660から上昇に転じ、09年11月には4600台まで回復した。

香港もアジアで歴史のある自由貿易港であり、中国本土と海外との中継貿易の拠点となっている。10年は主要国の景気回復の動きが強まると見られているほか、中国の内需も堅調。このため輸出、輸入ともに回復傾向は続くものと思われる。

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